ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ ແລະການນຳໃຊ້ເກຍ

ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງເກຍແມ່ນໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍມຸມ pitch ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບ geometrically ຮູບແບບແຂ້ວ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ໄດ້​ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ກົນ​ຈັກ​ຂອງ​ເກຍ​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ເກຍ​, ແລະ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ທີ່​ປົກ​ຄອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ເກຍ​. ເພື່ອເຂົ້າໃຈວິທີການກໍານົດມຸມ pitch, ພິຈາລະນາຕົວຢ່າງຂອງ bevel gear. vertex ຂອງມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງເກຍແລະສອງຂາຂອງມັນໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນຈຸດທີ່ແຂ້ວມີຄູ່ຕິດຕໍ່ກັນທໍາອິດ.

ຮູບແບບແຂ້ວທີ່ໄດ້ຮັບທາງເລຂາຄະນິດ

ເລຂາຄະນິດຂອງເກຍແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍການກໍານົດອັດຕາສ່ວນຂອງຈຸດ pitch (P) ກັບ denendum. ແຜ່ນປ້າຍວົງກົມ pitch ຜົນໄດ້ຮັບມີຈຸດສູນກາງຂອງມັນຢູ່ທີ່ P ແລະສອງຈຸດອື່ນໆ (O1 ແລະ O2). ເນື່ອງຈາກວ່າອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງ pitch, flank ແຂ້ວເກຍ helical ສາມາດຖືກກໍານົດເປັນຕົວເລກ. ແຕ່​ລະ​ພາກ​ຂວາງ​ຂອງ​ຫນ້າ​ເກຍ​ແມ່ນ​ກໍາ​ນົດ​ເປັນ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ປະ​ກອບ​ມີ​. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ພືດ​ຫມູນ​ວຽນ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ບັນ​ຊີ​ສໍາ​ລັບ​ມື helix​.

ສາມກອບອ້າງອີງທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການວັດແທກແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 2. ກອບການອ້າງອິງທົ່ວໂລກ (o0x0y0z0), ກອບການອ້າງອິງເກຍ (o1x1y1z1), ແລະກອບອ້າງອິງ LTS (o1x1y1x1z0). ກອບການອ້າງອິງ LTS ຖືກກໍານົດເປັນຈຸດຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ beam ວັດແທກແລະເກຍ. ຂະບວນການວັດແທກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຊັ່ນ: gage rotary ທີ່ມີການປັບທຽບທີ່ຊັດເຈນ.

ລັກສະນະກົນຈັກ

ມີລັກສະນະກົນຈັກຫຼາຍຢ່າງຂອງເກຍ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານັ້ນ, ຄຽງຄູ່ກັບປັດໃຈອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍສຸດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສຸດ, ແລະການສູນເສຍ friction ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ປັດໄຈການສູນເສຍຂອງຄູ່ເກຍແມ່ນປົກກະຕິຫນ້ອຍກວ່າ 0.01, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເກຍ Bevel ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມສັບສົນຫຼາຍໃນການຜະລິດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃນລະບົບສາຍສົ່ງລົດຍົນ.

ລັກສະນະກົນຈັກຂອງເກຍແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກມັນທັງຫມົດສາມາດສົ່ງແຮງບິດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ບາງເກຍຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂດຍສະເພາະ, ໃນຂະນະທີ່ບາງປະເພດແມ່ນການດັດແປງປະເພດອື່ນໆ. ແຕ່​ລະ​ປະ​ເພດ​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​ແລະ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຕົ້ນ​ທຶນ​ແລະ​ການ​ຜະ​ລິດ​. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງມືພາຍນອກມີແຂ້ວຕັດຢູ່ດ້ານນອກຂອງຫຼັກຊັບ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງມືພາຍໃນມີຕາຫນ່າງກັບເກຍອື່ນພາຍໃນເຮືອນ. ໃນຂະນະທີ່ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ພວກມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈໍານວນຫຼາຍ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

Gears ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນກະເປົ໋າ, ເກຍ bevel ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງ shaft ໝູນ. ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງເກຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ລວມທັງເກຍ bevel ແລະ spur. ການພິຈາລະນາອື່ນໆສໍາລັບການອອກແບບປະກອບມີວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງແລະການປິ່ນປົວດ້ານ. ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ແຂ້ວ​ແລະ​ມຸມ​ແຂ້ວ​ແມ່ນ​ຍັງ​ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ໃຊ້​ໃນ​ເຄື່ອງ​ມື​.

ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການຕັ້ງຄ່າເກຍທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດຫມາຍຄວາມວ່າເກຍສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍປະເພດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່ແລະເຄື່ອງຈັກປະເພດອື່ນໆ. ເຖິງວ່າຈະມີພາກສ່ວນກົນຈັກງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ເຄື່ອງມືແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈໍານວນຫລາຍ. ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຢ່າງຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທົ່ວໄປ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ: Gears ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງພະລັງງານ, ອຸປະກອນ motorized, ແລະປະກອບກົນຈັກ. ນອກເຫນືອຈາກການສົ່ງພະລັງງານ, ເກຍຍັງຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດ.

ມາດຕະຖານ

ມາດຕະຖານເກຍແມ່ນເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍອົງການປົກຄອງເພື່ອກໍານົດກົດລະບຽບແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຜະລິດ, ການປະກອບ, ແລະການກວດສອບເກຍ. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍປົກກະຕິໃນໄລຍະປີຂອງການຄົ້ນຄວ້າແລະການຮ່ວມມືໂດຍຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງມື, ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ສົນໃຈ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກທົບທວນຄືນແລະປັບປຸງເປັນປະຈໍາໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຕິຊົມຂອງຊຸມຊົນ. Gears ຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບສະເພາະເພື່ອຈັດປະເພດຄຸນນະພາບສູງຫຼືຕ່ໍາ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມສອດຄ່ອງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ AGMA 2000-A88.

ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຫລ້າສຸດສໍາລັບເກຍກະບອກແມ່ນ ISO 1328-1, ຈັດພີມມາໂດຍ AGMA ໃນປີ 2014. ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍຄະນະກໍາມະການດ້ານວິຊາການ ISO 60 ແລະອະນຸມັດໂດຍ AGMA ໃນປີ 2014, ແລະອີງໃສ່ ANSI / AGMA 2015-1 A01. ມັນປະກອບດ້ວຍການປັບປຸງດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນແລະໄດ້ຖືກຈັດພີມມາໂດຍ ANSI ເປັນ ASNI/AGMA 1328-1-B14. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດເຄື່ອງມື. ທ່ານສາມາດດາວນ໌ໂຫລດສະບັບຫລ້າສຸດຂອງມາດຕະຖານທີ່ນີ້.

Tags​:

ບໍລິສັດ WLY TRANSMISSION CO., LTD.

ເມລ: [email protected]

Addr: ຖະ ໜົນ TieYe 9-13 Unit3-2-204