Chain Drive

ທົນທານ | ຊັດເຈນ | ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດ ແມ່ນວິທີການໂອນພະລັງງານກົນຈັກຈາກສະຖານທີ່ຫນຶ່ງໄປຫາບ່ອນອື່ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນຖືກຈ້າງເພື່ອສະຫນອງແຮງດັນໃຫ້ລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະໂດຍສະເພາະລົດຖີບແລະລົດຈັກ. ມັນຍັງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ລວມທັງຍານພາຫະນະ. WLY ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງມືອາຊີບແລະຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງທີ່ຫລາກຫລາຍເຊັ່ນ: ຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງ, ຕ່ອງໂສ້ງຽບ, ຕ່ອງໂສ້ໃບ, ຕ່ອງໂສ້ pin ແລະອື່ນໆແມ່ນມີຢູ່. ອ່ານຂ້າງລຸ່ມນີ້ແລະກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ!

Chain Drive ແມ່ນຫຍັງ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດຖືກໃຊ້ເພື່ອຖ່າຍທອດພະລັງງານລະຫວ່າງສອງພາກສ່ວນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະທາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແນວໃດກໍ່ຕາມພວກມັນຍັງສາມາດໃຊ້ສໍາລັບໄລຍະທາງທີ່ສັ້ນກວ່າ. ພວກມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຫ້າວິທີການກົນຈັກທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນການສົ່ງໄຟຟ້າພ້ອມກັບສາຍເຊື່ອມຂອງ shaft, gear drives, screws ນໍາ, ແລະສາຍແອວ. ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດຂອງຈີນ, ພວກເຮົາມີເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າແລະກໍາລັງການຜະລິດທີ່ຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງມືການທົດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກໆຕ່ອງໂສ້ອອກຈາກໂຮງງານແມ່ນມີຄຸນສົມບັດ.

ຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດ

ປະເພດຂອງ Chain Drives

There's a myriad of different designs for chain drives created due to the fact that they are used in numerous mechanical applications. They are classified into different categories based on the type of measurement we decide to use as an appropriate yardstick. According to different purposes and functions, the chain is divided into four types: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສົ່ງ, , hoist chain and specialty chain.

  • ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ໃນການສົ່ງພະລັງງານເປັນສ່ວນໃຫຍ່.
  • ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ: ເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບວັດສະດຸລໍາລຽງ.
  • ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Hoist: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການດຶງແລະຍົກ.
  • ລະບົບຕ່ອງໂສ້ພິເສດ: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຫນ້າທີ່ພິເສດແລະໂຄງສ້າງໃນອຸປະກອນກົນຈັກພິເສດ.

ວິທີການເລືອກ Chain Drive ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ?

ໄດຕ່ອງໂສ້ແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານກົນຈັກທີ່ໃຊ້ເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າເກຍແລະປະເພດອື່ນໆຂອງລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການສູນເສຍ frictional ຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະຄວາມສາມາດໃນການຍ້າຍພະລັງງານກົນຈັກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

The first step in designing a chain drive is to calculate the transmission ratio. This is the number of chain links required to cover a with a given diameter. Sprockets also need to be compatible with chains. There are a variety of different sprockets to choose from.

ເມື່ອຕົວກໍານົດການປ້ອນຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ແລ້ວ, ອັດຕາສ່ວນໄດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ pitch ລະບົບຕ່ອງໂສ້. pitch ນີ້ຄວນຈະເປັນ 30 ຫາ 50 ເທົ່າຂອງໄລຍະຫ່າງສູນກາງຂອງ sprocket ໄດ້.

ເມື່ອ pitch ຖືກຄິດໄລ່, ຕໍາແຫນ່ງ sprocket ຈະຖືກປັບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ເສັ້ນສູນກາງຂອງ sprocket ຄວນຂະຫນານກັບຍົນແນວນອນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ sprocket ມີສ່ວນຮ່ວມກັບ sprocket ໄດ້.

sprocket ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະກອບເປັນການປະກອບກັບ sprocket ຂັບເຄື່ອນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງໄດ. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາແລະຍືດອາຍຸ sprocket.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ແມ່ນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມອຸປະກອນການ perforated ໃດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ມັນຄວນຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.

ໄດ້ sprocket ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ pin. ມັນ​ເປັນ​ຮູບ​ຮ່າງ​ເປັນ polygonal ແລະ​ມີ​ແຂ້ວ​ຢູ່​ໃນ sprocket ໄດ້​.

ລະບົບສາຍສົ່ງ Chain Drive

ຂໍ້ດີຂອງ Chain Drive

ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງແຮງບິດໃນໄລຍະໄກ

ກົງກັນຂ້າມກັບການຂັບສາຍແອວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບບໍ່ເລື່ອນ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດແມ່ນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫຼາຍກ່ວາສາຍແອວແລະສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ

shafts ຫຼາຍສາມາດຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ດຽວ

ໄດອະເນກປະສົງທີ່ສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ ແລະໃນສະພາບແວດລ້ອມການບໍລິການຕ່າງໆ (ແຫ້ງ, ປຽກ, ຂັດ, ກັດ, ແລະອື່ນໆ)

ມັນເປັນລະບົບ friction ຕ່ໍາທີ່ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບກົນຈັກສູງ

ຕ່ອງໂສ້ການສົ່ງພະລັງງານ
Chain Drives

ຂໍ້ເສຍຂອງ Chain Drives

ບໍ່ສາມາດໃຊ້ shafts ທີ່ບໍ່ແມ່ນຂະຫນານ

ການຂັບລົດຕ່ອງໂສ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າມີສິ່ງລົບກວນ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ

ການຈັດລຽງບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ເລື່ອນໄດ້

ການອອກແບບບາງຢ່າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫລໍ່ລື່ນຄົງທີ່

ມັກຈະຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ

They need to tension the chain from time to time in the form of tensioning

ການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດ

  • sprocket ຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft ໂດຍບໍ່ມີການ skew ແລະ swing. ໃນສະພາແຫ່ງສາຍສົ່ງດຽວກັນ, ໃບຫນ້າສຸດທ້າຍຂອງສອງ sprockets ຄວນຢູ່ໃນຍົນດຽວກັນ. ເມື່ອໄລຍະຫ່າງສູນກາງຂອງ sprocket ຫນ້ອຍກວ່າ 0.5 ແມັດ, ການບ່ຽງເບນທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 1 ມມ; ເມື່ອໄລຍະຫ່າງກາງຂອງ sprocket ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 0.5 ແມັດ, ການບ່ຽງເບນທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 2 ມມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ມີປະກົດການ friction ໃນດ້ານແຂ້ວຂອງ sprocket ໄດ້. ຖ້າສອງລໍ້ຖືກຊົດເຊີຍຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະເລັ່ງ. ການດູແລຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນການກວດສອບແລະປັບການຊົດເຊີຍໃນເວລາທີ່ປ່ຽນ sprockets.
  • ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງຕ່ອງໂສ້ຄວນຈະເຫມາະສົມ. ຖ້າມັນແຫນ້ນເກີນໄປ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະແບ້ກເກີຈະສວມໃສ່ໄດ້ງ່າຍ; ຖ້າຕ່ອງໂສ້ວ່າງເກີນໄປ, ມັນຈະໂດດແລະອອກຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ລະດັບຄວາມແຫນ້ນຂອງຕ່ອງໂສ້ແມ່ນ: ຍົກຫຼືກົດລົງຈາກກາງຂອງຕ່ອງໂສ້, ແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງຂອງສອງ sprockets ແມ່ນປະມານ 2-3 ຊມ.
  • ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່ຍາວເກີນໄປຫຼືຍືດຍາວຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະປັບ. ທ່ານສາມາດເອົາການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຂຶ້ນຢູ່ກັບສະຖານະການ, ແຕ່ມັນຕ້ອງເປັນຕົວເລກຄູ່. ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວນຜ່ານທາງຫລັງຂອງຕ່ອງໂສ້, ຊິ້ນສ່ວນລັອກຄວນຖືກໃສ່ພາຍນອກ, ແລະການເປີດຂອງຊິ້ນສ່ວນລັອກຄວນປະເຊີນກັບທິດທາງກົງກັນຂ້າມຂອງການຫມຸນ.
  • ຫຼັງຈາກ sprocket ໄດ້ສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, sprocket ແລະຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອຮັບປະກັນຕາຫນ່າງທີ່ດີ. ສາຍຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່ຫຼື sprocket ໃຫມ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ຢ່າງດຽວ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຕາຫນ່າງທີ່ບໍ່ດີແລະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່ຫຼື sprocket ໃຫມ່. ຫຼັງຈາກດ້ານແຂ້ວຂອງ sprocket ແມ່ນ worn ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຫັນແລະນໍາໃຊ້ໃນເວລາ (ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ sprocket ທີ່ໃຊ້ໃນດ້ານປັບໄດ້). ເພື່ອຍືດເວລາການໃຊ້ງານ.
  • ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເກົ່າບໍ່ສາມາດປະສົມກັບຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່ຈໍານວນຫນຶ່ງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະສ້າງຜົນກະທົບໃນລະບົບສາຍສົ່ງແລະທໍາລາຍລະບົບຕ່ອງໂສ້.
  • ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃນເວລາເຮັດວຽກ. ນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກົງກັນລະຫວ່າງລູກກິ້ງແລະເສອແຂນພາຍໃນເພື່ອປັບປຸງສະພາບການເຮັດວຽກແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່.
  • ເມື່ອເຄື່ອງຖືກເກັບໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວນຖືກຖອດອອກແລະເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາມັນກາຊວນຫຼືນ້ໍາມັນກາຊວນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄືອບດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫຼືມັນເບີແລະເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນແຫ້ງແລ້ງເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.
ລະບົບສາຍສົ່ງ Chain Drive

ການເຮັດຄວາມສະອາດຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງ

ລະມັດລະວັງ

ຢ່າແຊ່ຕ່ອງໂສ້ໂດຍກົງໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ເປັນກົດແລະເປັນດ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງເຊັ່ນ: ກາຊວນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ນໍ້າມັນກາຊວນ, WD-40 ແລະ degreaser, ເພາະວ່າແຫວນພາຍໃນຂອງຕ່ອງໂສ້ຖືກສີດດ້ວຍນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຫນືດສູງ, ເມື່ອລ້າງອອກ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ ແຫວນພາຍໃນແຫ້ງ, ບໍ່ວ່ານໍ້າມັນຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄວາມຫນືດຕ່ໍາຫຼາຍປານໃດຈະຖືກເພີ່ມຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະບໍ່ມີປະໂຫຍດທີ່ຈະເຮັດມັນ.

ແນະນໍາວິທີທໍາຄວາມສະອາດ

  • ນ້ໍາສະບູ່ຮ້ອນ, ເຈວລ້າງມື, ແປງຖູແຂ້ວຫຼືແປງແຂງເລັກນ້ອຍສາມາດໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຕ່ອງໂສ້ໂດຍກົງດ້ວຍນ້ໍາ. ຜົນກະທົບຂອງການທໍາຄວາມສະອາດບໍ່ດີເກີນໄປ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕາກໃຫ້ແຫ້ງຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເປັນ rust.
  • ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຕ່ອງໂສ້ພິເສດມີຜົນກະທົບທໍາຄວາມສະອາດທີ່ດີ, ແລະຜົນກະທົບຂອງການຫລໍ່ລື່ນກໍ່ດີຫຼາຍ.
  • ຝຸ່ນໂລຫະ. ຊອກຫາຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເອົາບ່ວງຫນຶ່ງແລະລ້າງດ້ວຍນ້ໍາຕົ້ມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາຕ່ອງໂສ້ໃສ່ນ້ໍາແລະເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍແປງແຂງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນອອກຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແລະໂດຍທົ່ວໄປມັນຈະບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດມັນເບີໃນວົງແຫວນພາຍໃນ, ບໍ່ມີການລະຄາຍເຄືອງ, ແລະມັນບໍ່ເຈັບປວດ. ຮ້ານຮາດແວໃຫຍ່ກວ່າສາມາດຊື້ໄດ້.

ຂໍ້ເສຍ: ເນື່ອງຈາກຕົວຊ່ວຍແມ່ນນ້ໍາ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ້ອງຖືກເຊັດໃຫ້ແຫ້ງຫຼືແຫ້ງຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາດົນ.

ການຫລໍ່ລື່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້

ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດແຕ່ລະຄັ້ງ, ເຊັດຫຼືການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕື່ມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕ່ອງໂສ້ແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະເພີ່ມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. ທໍາອິດ, ເຈາະເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍໃຫ້ມັນຫນຽວຫຼືແຫ້ງ. ນີ້ຈະ lubricate ພາກສ່ວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສວມອອກ (ຂໍ້ຕໍ່ທັງສອງດ້ານ). ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ດີຈະຮູ້ສຶກຄືກັບນ້ ຳ ໃນຕອນ ທຳ ອິດແລະຊຶມເຂົ້າໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ຫລັງຈາກນັ້ນມັນຈະກາຍເປັນ viscous ຫຼືແຫ້ງແລະຈະໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ຍາວນານ.

ຫຼັງຈາກການຫລໍ່ລື່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້, ໃຫ້ໃຊ້ຜ້າແຫ້ງເພື່ອເຊັດນໍ້າມັນສ່ວນເກີນຈາກຕ່ອງໂສ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ. ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄືນໃຫມ່, ຢ່າລືມເຮັດຄວາມສະອາດການເຊື່ອມຕໍ່ກັນຂອງຕ່ອງໂສ້ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຝຸ່ນ. ຫຼັງຈາກຕ່ອງໂສ້ຖືກອະນາໄມ, ເມື່ອປະກອບ buckle magic, ທ່ານກໍ່ຄວນໃສ່ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນພາຍໃນແລະນອກ shaft ຮ່ວມ.

ຕ່ອງໂສ້ການສົ່ງຕໍ່