ການຮັບປະກັນ: 2 ປີ
Model Quantity: 415H-112L
ວັດສະດຸ: ເຫຼັກກາກບອນ
Chain Dimension: 415H
Pitch: 1/ສອງ
Internal Width: 3/sixteen
Hyperlinks: 110L/120L
Color: mother nature/blue/yellow/black/gold/other
Avg Tensil Toughness:: 3000 Lbs
Max Motor Size: 50cc
ຄວາມ ເໝາະ ສົມ: Universal
OEM: ຮອງຮັບໄດ້
Sprocket: 50T/13T
Packaging Details: chain kits+plastic bag+shade box+ 25box/carton+picket situation
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ | pitch | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ roller | ຄວາມກວ້າງລະຫວ່າງແຜ່ນພາຍໃນ | ເສັ້ນຜ່າກາງເຂັມ | ໄລຍະເວລາຂອງ PIN | ຄວາມເລິກຂອງແຜ່ນພາຍໃນ | ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສຸດທ້າຍ | ພະລັງງານ tensile ທົ່ວໄປ | ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າວ | |
p | d1 ສູງສຸດທີ່ເຄຍ | b1 ນ | Ld2 ສູງສຸດ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ | Lc ສູງສຸດ | h2 ສູງສຸດ | T1 | ຖາມ min | Q0 | amx | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kn | kn | kgf | |
06B | 9.525 | 6.35 | ຫ້າ.72 | 3.28 | 13.2 | 14.2 | 8. ສອງ | 1.3 | The nine | 10 | |
415 | ສິບສອງ.7 | 7. ເຈັດສິບຫ້າ | ສີ່.88 | 3.96 | 12. ປີ້ | ສິບສາມ,9 | ສິບສີ່ | 1. ລັດຖະມົນຕີ | 11. ຫົກ | ສິບເອັດ | 380 |
415H | 12. ເຊວ | 7. ເຈັດສິບຫ້າ | ສີ່.88 | 3.ninety ຫົກ | ສິບສາມ | 14. ປີ້ | ສິບເອັດ | 1. ປີ້ | ສິບຫ້າ.6 | 16.1 | 380 |
420 | ສິບສອງ.seven | 7. ເຈັດສິບເຈັດ | ຫົກ.35 | ສາມ.ninetyຫົກ | ສິບສີ່.5 | 16.1 | 12 | 1.5 | ສິບຫົກ | ສິບຫົກ,5 | 380 |
420H | ສິບສອງ.seven | ເຈັດ.77 | 6.35 | ສາມ,96 | 15. ເຊວ | 17.4 | 12 | ແປດ | 17 | 17.5 | 380 |
428 | 12. ເຊວ | eight.fifty ຫນຶ່ງ | ເຈັດເຈັດສິບຫ້າ | 4.45 | 16. ປີ້ | 18.05 | ສິບສອງ | 1.6 | 17. ແປດ | ສິບແປດ .5 | 380 |
428H | 12. ເຊວ | .51 eight,XNUMX. | 7.75 | ສີ່.45 | 18.3 | 19.08 | ສິບສອງ | 2.03 | 20.6 | 21.1 | 450 |
428 ຮຸ່ນ | 12. ເຊວ | eight.fifty ຫນຶ່ງ | 7.75 | four.fifty ໜຶ່ງ | ສິບແປດ .nine | 20. ຫນຶ່ງ | ສິບສອງ.3 | ສອງ | 20.6 | 21. ປີ້ | 450 |
520 | 15.875 | ten.six ສິບສອງ | 6.35 | ຫ້າ.08 | 17. ເຊວ | 19 | ສິບຫ້າ | ສອງ | 26. ປີ້ | 29.5 | 650 |
520H | 15.875 | ten.six ສິບສອງ | ຫົກ.35 | 5.24 | 18.9 | ຊາວ.5 | 15 | ສອງ .42 | 30 | 31 | ເຈັດຮ້ອຍ |
525 | 15.875 | ສິບ.16 | ເຈັດເຈັດພັນສີ່ | 5.08 | 18.8 | ຊາວ.5 | ສິບຫ້າ | ສອງ .03 | 26.6 | 29 | 650 |
525H | ສິບຫ້າ.875 | 10.16 | 7.74 | 5.24 | ຊາວສີ່ | 22.2 | ສິບຫ້າ | 2.42 | 30 | 31 | 700 |
530 | 15.875 | ten.six ສິບສອງ | 9.4 | 5.08 | 20. ນ | 22.2 | 15 | 2 | 26. ປີ້ | 29. ເຊວ | 650 |
530H | ສິບຫ້າ.875 | ສິບ.16 | 9.4 | 5.08 | 21.9 | 24. ສອງ | 15 | 2. ສະບາຍສອງຢ່າງ | ສາມສິບ | 31.5 | ເຈັດຮ້ອຍ |
630 | 19.05 | 11.ninety ໜຶ່ງ | 9four | ຫ້າສິບເອັດສີ່ | 22.2 | 24 | 18 | ສອງສີ່ | 35 | 37 | 800 |
ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ
Packaging & 05B sprocket 10 tooth to 50 tooth place 45# steel tooth surface area quenching2.5 points sprocket pitch 8MM Transport
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ
ມີບັນຫາກັບ sprockets
ຖ້າທ່ານກໍາລັງມີບັນຫາກັບ HP Sprocket ຂອງທ່ານ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄົນດຽວ. ອົງປະກອບຂອງລົດຖີບນີ້ແມ່ນບໍ່ບໍ່ມີບັນຫາ, ແຕ່ມັນຍັງອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການສວມໃສ່ແລະ tear ອື່ນໆ. ກວດເບິ່ງພື້ນຜິວແຂ້ວທີ່ສວມໃສ່ ແລະເຄັດລັບທີ່ຕິດຢູ່. ເມື່ອແຂ້ວເສື່ອມໄວ, ພວກເຂົາສາມາດທໍາລາຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານແກ້ໄຂພວກມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້ໂດຍການຕິດຕັ້ງການອັບເດດເຟີມແວຫຼ້າສຸດສໍາລັບເຄື່ອງພິມ Sprocket ຂອງທ່ານ. ການອັບເດດເຟີມແວຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະໜອງປະສົບການການພິມທີ່ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ເມື່ອເຄື່ອງພິມ Sprocket ຂອງທ່ານບໍ່ພິມຮູບພາບ, ມັນອາດຈະເປັນເພາະວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານພຽງພໍຈາກຫມໍ້ໄຟ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫມໍ້ໄຟຢ່າງຫນ້ອຍ 25% ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆໄດ້. ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມສາມາດປ້ອງກັນຫຼືເອົາການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ຫຼືປົກປ້ອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈາກສະພາບແວດລ້ອມ. ມັນຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການ slack ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼາຍເກີນໄປ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເປັນພຽງແຕ່ບາງບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ slack ໃນຕ່ອງໂສ້ໄດ້.
ໃນກໍລະນີຂອງການສວມຫຼາຍເກີນໄປ, sprocket ໃຫມ່ອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຖ້າ sprocket ແລະຕ່ອງໂສ້ບໍ່ກົງກັນ, ປ່ຽນພວກມັນດ້ວຍຂະຫນາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ. ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນການຕິດຕັ້ງ idler ເອົາຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການຍືດຕົວຂອງຕ່ອງໂສ້ຫຼາຍເກີນໄປ.
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງ sprocket ແມ່ນອີກສາເຫດທົ່ວໄປຂອງບັນຫາການຂັບລົດຕ່ອງໂສ້. ຖ້າ sprocket ບໍ່ສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ລຽບຕາມລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນລະຫວ່າງການຫມຸນ. ແຂ້ວຂອງ sprocket ຈະກາຍເປັນ hooked, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ roller ຈາກກ້ຽງເຄື່ອນຜ່ານ. ນີ້ຈະບັງຄັບໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ roller ຍຶດຕິດກັບ sprocket, ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
ປະເພດທົ່ວໄປຂອງ sprockets
ອຸປະກອນສົ່ງໄຟຟ້າໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້. ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຄູ່ເພື່ອສະຫນອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ. ພວກມັນແຕກຕ່າງຈາກເກຍເພາະວ່າແຂ້ວຂອງ sprocket ບໍ່ເປັນຕາຫນ່າງກັບເຄື່ອງມືການຫາຄູ່. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແຕ່ພວກມັນຍັງສາມາດເຮັດດ້ວຍໂລຫະໄດ້.
ມີຫຼາຍປະເພດທົ່ວໄປຂອງ sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້. ບາງປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງ sprockets ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຄບ, ຫຼື pitch ແຂ້ວປ່ຽນແປງ. ຂະຫນາດຂອງ sprocket ແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດແລະ pitch ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ຖ້າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ pitch ຂະຫນາດໃຫຍ່, ທ່ານຄວນໃຊ້ sprocket ທີ່ມີແຂ້ວຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນທາງກັບກັນ, ເສັ້ນຜ່າກາງ pitch ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ sprocket ທີ່ມີແຂ້ວຂະຫນາດນ້ອຍ.
ອີກວິທີຫນຶ່ງເພື່ອກໍານົດປະເພດຂອງ sprocket ທີ່ທ່ານກໍາລັງໃຊ້ແມ່ນເພື່ອເບິ່ງຈໍານວນຂອງ strands. sprockets ສາຍດຽວແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ແຕ່ທ່ານຍັງຈະພົບເຫັນຫຼາຍປະເພດທີ່ມີຕ່ອງໂສ້ຫຼາຍ strands. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼາຍສາຍໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງແຮງບິດຫຼາຍຂື້ນຈາກແກນກາງທົ່ວໄປ.
ປະເພດອື່ນແມ່ນ sprockets ແປ, ທີ່ບໍ່ມີສູນກາງແລະຂັບຜ່ານຊຸດຂອງຮູ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງພະລັງງານຫຼືວັດສະດຸໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນ, ເຊັ່ນ: ລົດຖີບ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ conveyors overhead. ໃນບາງກໍລະນີ, ມີປະເພດພິເສດທີ່ເຫມາະສົມກັບ shaft ຂອງລົດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ shaft ສົ່ງ.
ມີຫຼາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ sprockets, ແຕ່ລະຄົນມີຫນ້າທີ່ເປັນເອກະລັກ. ບາງຄົນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ conveyor, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, sprockets ແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້. ພວກເຂົາເຈົ້າມາໃນຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະ pitches ແລະໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັບປະເພດໂດຍສະເພາະຂອງຕ່ອງໂສ້.
ໃນເວລາທີ່ເລືອກມໍເຕີຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກົງກັບ sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້. ຊຸດອົງປະກອບທີ່ກົງກັນຢ່າງສົມບູນຈະຮັບປະກັນວ່າມໍເຕີແລະລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງນີ້ມາກັບການຈັບຄູ່ sprocket-to-sprocket. ຂະບວນການປະກອບດ້ວຍການສຽບມໍເຕີແລະສາຍຂຶ້ນ sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້ຖືກລັອກເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ດ້ວຍ pins cotter.
ຂະຫນາດຂອງ sprockets
ເພື່ອກໍານົດຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເສັ້ນຜ່າກາງ sprocket, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ sprockets ແລະ cassettes. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ sprockets ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຄວາມດັນຕ່ອງໂສ້ຕ່ໍາ. ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ sprocket ໄດ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍາວຈະຕ້ອງໄດ້. ຂະບວນການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ derailleur ທີ່ສາມາດມ້ວນຈໍານວນຫຼາຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ sprockets ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ. ຖ້າ sprockets ຫ່າງກັນເກີນໄປ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອາດຈະເລື່ອນຜ່ານ sprocket ໄດ້. ຊ່ວງນ້ອຍຂອງ sprockets ຈະປ້ອງກັນການນີ້ແລະຈະເພີ່ມຈໍານວນຂອງອັດຕາສ່ວນຂອງ gear discrete. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂ້າມ sprocket, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະບາຍໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ.
ການເລືອກຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ sprockets ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຖີບລົດ. ປົກກະຕິແລ້ວ sprockets ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບລົດຖີບຖະຫນົນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ລົດຖີບຖະຫນົນຈະມີເຄື່ອງມືຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາລົດຖີບ gravel. ເກຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂີ່ລົດຖີບເລັ່ງໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ.
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຄິດເລກລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກໍານົດຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມຂອງ sprockets ສໍາລັບລົດຖີບຂອງທ່ານ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຄິດໄລ່ຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເພື່ອກໍານົດຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງຄິດເລກນີ້ໃຊ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ sprockets ເພື່ອຄິດໄລ່ຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຄິດໄລ່ຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີ sprocket ດຽວ.
ຂະຫນາດຂອງ sprocket ຈະຕ້ອງຢູ່ໃນອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ມັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍການປັບສູນກາງຂອງ sprocket ຫຼືຍ້າຍມັນໄປຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມ. ສູນກາງຂອງການຫມຸນຂອງ sprocket ໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍການອ້າງອິງເລຂາຄະນິດທີ່ເລືອກ.
ບົດລາຍງານກວມເອົາການຂາຍ sprockets ທົ່ວໂລກແລະພາກພື້ນ. ມັນຍັງປະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດ້ານການແຂ່ງຂັນແລະສະຖານະພາບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຕະຫຼາດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບົດລາຍງານປະກອບມີຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດ sprockets. ການສຶກສາຍັງປະກອບມີການຄາດຄະເນຕະຫຼາດພາກພື້ນແລະທົ່ວໂລກ. ມັນຍັງສະຫນອງລາຍລະອຽດຂອງການຂາຍໂດຍປະເພດ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະພາກພື້ນ.
ເມື່ອເລືອກຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມຂອງ sprockets, ຈື່ຈໍາທີ່ຈະວັດແທກແລະເຮັດເລກເລກ. ຕົວຢ່າງ, sprocket countershaft ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຈະປັບປຸງການເລັ່ງຄວາມໄວຕ່ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ sprocket ຫລັງຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະປັບປຸງ mileage ນໍ້າມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານໃຊ້ຂະຫນາດຂອງ sprocket ປີ້ນກັບກັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຈະຂີ່ສຸດທາງດ່ວນຍາວ.
ບໍາລຸງຮັກສາຂອງ sprockets
ການຮັກສາ sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການ overstretched ເຂົາເຈົ້າ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ພວກມັນຈະບໍ່ເຫມາະສົມແລະຕ້ອງການການທົດແທນ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ kinks ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງທ່ານຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບ sprockets ຂອງທ່ານ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບສະພາບຂອງ sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້ຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດທົດແທນພວກມັນດ້ວຍຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່ແລະ sprocket ໃຫມ່. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍາລັງບີບຕົວລະຫວ່າງ sprocket ຫລັງ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະປ່ຽນ sprocket.
ການດູແລທີ່ເຫມາະສົມຂອງ sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການ lubrication. ການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການຫລໍ່ລື່ນແບບປົກກະຕິສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍແລະຂະຫຍາຍວົງຈອນຊີວິດຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້. ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມຍັງຈະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ. ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າ sprockets ຫຼືຕ່ອງໂສ້ຂອງທ່ານແມ່ນໃຫມ່ຫຼືຖືກນໍາໃຊ້, lubrication ຄວນດໍາເນີນການເປັນປະຈໍາເພື່ອຂະຫຍາຍວົງຈອນຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມຂອງ sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້ຈະຮັບປະກັນການປະຕິບັດປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຖ້າທ່ານປ່ຽນຕ່ອງໂສ້ແລະ sprockets ເປັນປະຈໍາ, ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແລະຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານປ່ຽນ sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້ພຽງແຕ່ກັບກົນໄກການມືອາຊີບ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຈັກສະເຫມີ.
ການຮັກສາ sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອປ້ອງກັນການທົດແທນ sprocket ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ການປ່ຽນເຫຼັ້ມເຫຼັ້ມຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຕາຫນ່າງບໍ່ດີ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ແລະການຈີກຂາດຂອງ sprockets ໃຫມ່. ເມື່ອປ່ຽນ sprocket, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຫັນຫນ້າດິນທີ່ສວມໃສ່ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃຫມ່.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາແລະສັນຍານເຕືອນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມຂອງ sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້. ຄວາມປອດໄພຂອງຄົນງານແລະສິ່ງແວດລ້ອມຄວນໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການອັນຕະລາຍ. ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງບໍ່ເຊື່ອມ ຫຼື electroplate ພາກສ່ວນຕ່ອງໂສ້.
ການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ບໍ່ແມ່ນນໍ້າມັນເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຕ່ອງໂສ້ຢ່າງລະອຽດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. ຫຼີກລ່ຽງການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ ເພາະມັນມີຄວາມໜຽວກວ່າ ແລະບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງຕ່ອງໂສ້ຈາກນ້ຳ.
ບັນນາທິການໂດຍ czh 2023-03-14